Pinoforum

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Hier findest du eine Übersicht über die unterschiedlichen Versionen vom HASE PINO in chronologischer Reihenfolge:

1. Hase Periskop (Ur-Pino)
Bauzeit: ca. 1994 – 1995
Material: Stahl
Erkennungsmerkmale: Pedersen-Hinterbau (komplexes Fachwerk unter dem Sattel), meist nicht teilbar, T-Lenker.
Status: Prototyp/Kleinserie.

2. Pino Stahl (Der Klassiker)
Dies ist das Modell, das das Pino berühmt gemacht hat. Es wurde über einen langen Zeitraum gebaut und nur in Details verändert.
Bauzeit: 1995 – 2008
Material: CroMo-Stahl (Chrom-Molybdän)
Es gab 2 unterschiedliche Versionen, das Pino 1, das ca. von 1996 bis 2003 gebaut wurde und das dann durch das Pino 2 abgelöst wurde. Hase selbst unterscheidet die Pinos nicht, weder durch den Namen des neuen noch wurde auf Änderungen besonders hingewiesen.
Erkennungsmerkmale Pino 1:
Gerades Vorderrohr: Der Ausleger für den Stoker (vorn) war ein gerades Rohr.
Bremsen: Es wurde in der Regel eine hydraulische Felgenbremse (Magura HS33) verbaut.
Erkennungsmerkmale Pino 2:
Gebogenes Vorderrohr: Der Ausleger für den Stoker (vorn) war zum ersten Mal gebogen was wahrscheinlich zu besseren Fahreigenschaften geführt hat.
Bremsen: Es wurde von Magura Felgenbremsen auf Julie Tandem Scheibenbremsen umgestellt.

3. Pino AL (Das erste Pino aus Aluminium)
Ein massiver technologischer Sprung. Das Rad wurde komplett neu konstruiert, um Gewicht zu sparen und die Steifigkeit zu erhöhen.
Bauzeit: 2009 – 2020
Material: Aluminium (6061)
Erkennungsmerkmale:
Offener und teilbarer Rahmen: Der Rahmen wirkt wuchtiger und moderner als beim filigranen Stahl-Pino und kann zu Transportzwecken geteilt werden.
Wichtige Sub-Modelle in dieser Phase:

• Pino Tour / Allround: Die klassischen Bio-Bike Varianten ohne Motor.

• Pino Steps (ab ca. 2015/16): Integration des Shimano Steps Mittelmotors. Der Motor hing unter dem Tretlager des Captains. Dies war der Durchbruch für das Pino als E-Tandem.

4. Pino 2021 (Das modulare Teleskop-Pino)
Das aktuelle Modell, das Ende 2020 vorgestellt wurde. Hase hat das Konzept hier radikal überarbeitet, um das Rad universeller ("One size fits all") und stabiler zu machen.
Bauzeit: ab Ende 2020 / Modelljahr 2021 – heute
Material: Aluminium
Erkennungsmerkmale:
Teleskopierbarer Hauptrahmen: Nicht nur der Stoker-Ausleger vorne, sondern auch der hintere Rahmenteil lässt sich einschieben. Das Rad kann auf die Länge eines normalen Mountainbikes (ca. 2 Meter) gekürzt werden.
Tiefere Ladefläche: Das Tretlager des Captains liegt etwas tiefer, was das Aufsteigen erleichtert und den Schwerpunkt senkt.
Integrierter Motor: Bei der E-Version ist der Shimano Steps Motor schöner in den Rahmen integriert als beim Vorgänger.
Verstellbarer Radstand: Durch das Einschieben verändert sich der Radstand, was das Fahrverhalten beeinflusst.