Pinoforum

Hallo,

der Lenker des Captain meines Pinos Steps 21 wackelt seit heute. Ich hoffe mal nicht auf einen Lagerschaden. Weiß jemand wie man selbiges wieder festbekommt. Hab kommende Woche wenig Zeit und keine große Lust alles auseinander nehmen zu müssen .

Danke und Grüße

Hallo,
einfach die beiden Gelenke am Lenkgestänge maßvoll nachziehen.
VG Hans-Gerd

Vielen Dank für die Antwort. Ich weiß zwar nicht welche beiden Gelenke Du meinst aber die Sache hat mir auch keine Ruhe gelassen. Vielleicht hab ich es auch schlecht beschrieben. Man kann den Lenker etwas rausheben. Ich habe dann die Schraube oder Mutter im eingekreisten Bereich nachgezogen. Nun wackelt der Lenker nicht mehr.

Hallo,

Lenkkopflager. Aber bitte beim festziehen sehr vorsichtig sein. Lager darf sich natürlich nicht bewegen aber der Lenker muss leicht und ruckfrei
sich drehen lassen.
Ein zu fest angezogenes Lager geht sehr schnell kaputt. Das wäre schade.

Viele Grüße
Jo

Hallo,

genau... Lenkkopflager. Der Begriff war mir tatsächlich entfallen. Lenker lässt sich ruckfrei, leicht und ohne zu wackeln drehen.

Ich glaube ich habe dieses Lager früher bei meinem Mifa Klapprad ständig zu fest gedreht.

Ich hatte es so verstanden das du Spiel im Lenkgestänge hast. Das wird auch oft beschrieben, darauf war meine Antwort bezogen.
Vg Hans -Gerd

Ja, das Problem habe ich auch ab und an. Je nach Tour und Gewicht des Stokers mal mehr, mal weniger.

Also bei unserer letzten Tour im November war der Lenker so locker, dass er fast abgefallen wäre. Da ich mit Nachziehen der Mutter am Lenkerlager (siehe Bilder von p3ppi3) keinen Erfolg mehr erreichen konnte, musste jetzt eine professionelle Reparatur i.d. Fahrradwerkstatt sein. Die Fahrradwerkstatt holte sich bei Hase die richtigen Informationen und Ersatzteile. Inzwischen ist alles wieder fit. Der Frühling kann kommen! Aber bei uns stapelt sich das weiße Zeugs, das man in unseren Breiten eher zum Winter zählt...
Es wurden auch ein paar Teile ausgetauscht und vor allem eine Hülse geschlitzt, die vermutlich beim Hersteller vergessen wurde, zu schlitzen. Außerdem wurde die Befestigungsschraube (siehe Bild) für das untere Lenkerlager mit Loctite eingeklebt. Diese hat sich wohl gelockert, das wohl das Spiel verursacht hatte. Das bedeutet, dass man durch Anziehen der wohlbesagten Mutter das Spiel nicht endgültig eliminieren kann. Es lockert sich die von außen nicht sichtbare Schraube, welche das Industrielager in der schwarzen Hülse enthält.

Die Schraube wird mit Loctite gesichert.

Sie wird mit der Schraube, auf der das Lager aufgefädelt ist, in den Rahmen geschraubt und dann von unten mit dem schwarzen Drehteil in den Lenker.
Durch ein Lockern der Schraube konnte das Spiel nur größer werden. Ohne den Lenker zu demontieren, bekommt man keine endgültige Lösung.

LG Uli

Hallo zusammen, ich kann eine Explosionszeichnung der Lenkerbefestigung beitragen. Bei uns war auch das Industrielager sehr schwergängig, was sicherlich mit dazu beigetragen hat, dass sich der Lenker immer wieder gelockert hat. Von Hase-Schweiz habe ich dann ein Ersatzlager und die Explosionszeichnung erhalten. Nun ist alles mit reichlich Loctite zusammengeschraubt und wir hoffen das hält nun.

Sehr hilfreich! Super, danke!!!

LG Uli

@Uli: was ist das für eine Hülse, die geschlitzt werden musst?
Grüsse Hannes

Hallo Hannes,
ich kenne auch nur die Bemerkung auf dem Zettel


Die Hülse könnte dann die Lenkerwelle klemmen. Da gibt es ja den Gewindestift, der vermutlich dann die Hülse zusammen- bzw. auseinanderdrückt...

LG Uli