Pinoforum

Liebe alle,

unser Pino hat uns so viel Lebensqualität und Freude geschenkt, aber krankheitsbedingt lässt die Kraft des Stokers immer mehr nach.

Nun haben wir uns für ein Pino mit Motorunterstützung entschieden und bieten euch hiermit unser junges blaues Allround 2021, den Topseller an.

Es hat die 30 Gang Kettenschaltung, XT-Bremsen, Deore Schaltung...

Es befindet sich aktuell noch in der Inspektion und möchte danach gern ein neues Zuhause finden und Lebensfreude schenken.

Unsere Preisvorstellung liegt bei knapp 5.000 Euro.

Besteht hier Interesse? Bitte meldet euch gern bei mir.

Fotos versuche ich direkt einzustellen, ich hoffe es gelingt.

Viele Grüße,
SusaHe

Ich dachte, ein Pino21 kann man mit einem Mittelmotor (Shimano Steps) nachrüsten.
Oder hat Euch der Händler davon abgeraten, oder war es zu uninteressant?

LG Uli

Also ich würde auch auf jeden Fall nachrüsten.
Damit hat doch Hase geworben, dass dies am 21er Pino problemlos geht.
Selbst mit 2 Akkus und Umrüstung auf die DI2 oder ne Rohloff muss das doch mindestens einen oder 2 Tausender weniger kosten.

Vorweg: Ich bin kein guter Fahrrad-Technik-Kenner.

Hase bietet NOCH (lt. Hase) kein Nachrüst-Set an, das den Pino-Motoren entsprechen würde und Marecs Frau hat uns letztes Jahr in Waltrop gesagt, dass wir es besser verkaufen sollten. Was auch immer die Hintergründe sind kann ich nicht beurteilen.

Unser Händler sieht zwar eine alternative Möglichkeit mit anderem Motor, aber hat diesen Umbau beim neuen Pino noch nie gemacht und dieser wird von Hase auch nicht empfohlen.

Und für mich ist dann fraglich, wie sich die Garantie dann verhält, welche Probleme ggf. auftreten würden.

Daher haben wir uns dagegen entschieden (eben weil wir selbst, s.o. es technisch nicht gut genug beurteilen können). Für uns die sicherere Möglichkeit.

Lieben Dank für's Mitdenken und einen schönen Sonntag allen.
SusaHe

in diesem Fall halte ich es auch für eine gute Entscheidung.

Ja dann!
Schade ist aber trotzdem, dass Hase nach über einem Jahr Pino21 noch keine Nachrüstmöglichkeit bietet.

Eine Bankrott-Erklärung einer auf Effizienz getrimmten Fahrradschmiede…

Sehr traurig… damit ist der gute Ansatz beim Pino21 weg und über bleibt der Synergie-Gewinn/die Varianten Reduktion und damit eine Kostensenkung für den Hersteller.

Windige Grüße aus dem Süden

Wir haben ebenfalls ein Pino allround 2021 gekauft, weil es am schnellsten lieferbar war, mit dem Gedanken es mit einem Motor nachzurüsten. Einen Tretlagermotor wollte ich nicht, weil ich davon ausging, dass dieser bei Nichtbetrieb Verluste erzeugt. (Das ist mittlerweile nicht mehr signifikant richtig.). Das geplante Nachrüsten eines Nabenmotors scheiterte an den Steckachsennaben und am 148er Boost.
Bei der Recherche stieß ich auf die Firma Velogical in Köln, die den Velospeeder anbietet. https://www.velogical-engineering.com/v ... rmationen/
Wir haben uns für diesen entschieden, da er sich während des Betriebs gänzlich vom Fahrrad abgekoppelt ist, wodurch keinerlei Verluste beim reinen Pedalbetrieb entstehen.
Wir sind mittlerweile ca. 1500 km mit dem Velospeeder gefahren und hochzufrieden. Sehr leicht, keine Verluste wenn er außer Betrieb ist und verglichen mit dem Steps preiswert. Wird das Pino vielfach oder überwiegend ohne Motor betrieben ist er eine Alternative.
Vielleicht kannst Du den Verkauf Deines schönen Pino Allround abwenden.

Gruß Franz

Hallo Franz,
das Pino ist inzwischen verkauft und wir freuen uns jetzt auf das neue Pino.
Für uns, denke ich, die richtige Entscheidung - es fühlt sich gut an.

Vielen Dank trotzdem und viele Grüße,
SusaHe

Viel Freude mit Eurem neuen Rückenwind- Pino.
Es sit offensichtlich kein Problem ein gutes Pino zu einem angemessenen Preis zu verkaufen.

Viele Grüße
Franz