Pinoforum

Also Karin & Sem: Euer Schutzengel hat wirklich großartiges geleistet - denn sonst währt Ihr mit ziemlicher Sicherheit beide im Spital gelandet... :wink:

Ist auf dem ersten eingestellten Bild dasselbe Rad / derselbe Lenker abgebildet? Es hat für mich den Anschein, als ob der Auszug da schon ...

Hallo merijnwijnen!

Herzlichen Dank, dass Du uns im Forum an Deinem Projekt teilhaben lässt, prima dokumentiert! 8)
Da bekomme ich richtig Lust, auch einen Eigenbau zu beginnen...


Wieviele Rahmen hast Du schon in dieser Weise gebaut?
Bisher habe ich keinen Rahmenbau unternommen da ich nicht ...

Das Problem ist bekannt und liegt am relativ kleinen Sattelrohrwinkel des Pino.

Im Triathlonbereich habe ich nach vorn gekröpfte Patent-Sattelstützen schon gesehen, die erreichen aber nicht annähernd die Auszulänge der Standardstütze.
Wenn es eine Kerzen-Sattelstütze in diesem Durchmesser gäbe ...

Lieber Ulli,

ich hoffe, Ihr hattet keinen Pino-Sturz?!

Wenn Du für Experiemente auf die Kettenschutzrohre verzichtest, kannst Du ja für den Stoker auch eine -gebrauchte- Zweifachkurbel mit Kettenblättern (Ich hoffe Du hast einen guten Draht zu Deinem lokalen Händler, der leiht sie Dir vielleicht ...

Die Bolzen der Bremsscheibe unbedingt kontrollieren!
Bei uns waren sie nach der Einfahrphase -ca.400km überwiegend Kurzstrecken- nicht mehr richtig fest. Der Spezialwinkelschlüssel war -wenn ich mich recht erinnere- bei unserem Rad dabei.
Auch zu geringe oder zu hohe Vorspannung des Schnellspanners ...

@ alle Schnäppchen"Sammler":
es ist Euch doch klar, dass Ihr damit Eurem lokalen Händler schadet, der sonst für Euch die "Kastanien aus dem Feur holt", sprich die schwierigen Besorgungen/Anpassungen macht und auch die Spezialfälle mit HASE abwickelt (tel. Kompatibilität klären, Bestellung, Einbau ...

Die Teleskop-Kettenschutzrohre von Hase lassen sich nur mit dem NEUEN Halteblech -ab 2008 (?!)- (das, was mit unter die linke Stoker-Tretlagerschale eingebaut ist ) direkt befestigen, bei unserem 2006er hatte ich noch keine Zeit -und zu wenig "Leidensdruck"- für eine kreative Anpassung..
Das ...

Um das Schleifgeräusch abzustellen hilft in vielen Fällen:
- Schraubensitz (Drehmoment beachten!) der Scheibe und Bremskörper prüfen, ggfs nachziehen;
- Scheibe schleift noch ? Ja->
- die Nabe des eingesetzen Laufrads bei offenem Schnellspanner mittels Konus-Schlüssel (oft 15mm) eine Achtel-Drehung ...

Hallo Dojoba,
das Durchrutschen der Kinderkurbeln bei gleichzeitiger Kettenführung über das Standard-Tretlager ist ein leidiges Thema. Ich war davon schwer enttäuscht, der Hase-Tip: die Kette UNTER der inneren Umlenkrolle durchzuziehen bracht eigentlich nix.
Auf deinem eingestellten Bild wirkt es so ...

@all
Mit meinen Mädels Christiane & Gabriele, unserem Junior Samuel und meiner Frau Regina schließe ich die nordhessische Lücke mit Borken (Hessen!) schon seit Oktober 2006.
Blues & Gruss (vom Pfiffikus)

Axel

@all

hat jemand eine Info, woher dieses Verschluss-System stammt?!
Stammt das aus der Entwicklung von HASE?
Wieso hat HASE nicht ein bewährtes Bajonett/Verschluss-System verwendet?! z.B. wie Koga Miyata beim Twintraveller, bzw. Santana?! (Lieber keine Lizenzgebühr an andere zahlen, dafür den ...

@ ALL
Wer so einen von HASE nicht nummerierten Rahmen hat kann ihn beim nächstgelegenen größeren ADFC www.fa-technik.adfc.de/Codierung
oder einer Polizeistation zu bestimmten Terminen kodieren lassen. Das schreckt potentielle Diebe ab. 8)
Wie eine Registrierung (wg. Gewährleistung) bei Hase ohne ...

Hey Bene,
im TRIATHLON-Bereich gibt es nach vorn gekröpfte Patent-Sattelstützen, ob es die dann auch in 400mm Lange und 28,6mm bzw 30,8 Durchmesser gibt weiß ich -noch- nicht.
Die RaceFace ist sicher ein qualitativ hochwertiges Produkt mit einer feinen Fixierung für die Sattelneigung weil diese ...

Hey Folks,

hatte die Tage ein Telefonat mit einem namhaften deutschen Bremsenhersteller-Mitarbeiter.
Fazit: für den Tandembetrieb ist die Felgenqualität vorn für das Bremsen ein elementares Kriterium, da die Scheibenbremsen - mit zunehmendem Durchmesser - mit den erreichbaren Verzögerungswerten ein ...

Folgendes würde ich bei einem Eigenbau-Pino ändern:
-Oberrohrlänge / effektive Sitzweite des Captain -meiner Körpergrösse 1,88m entsprechend - ca.10cm verlängern;
- Sattelrohrwinkel vergrößern damit der Captain weiter vorn/dichter über dem Tretlager zu sitzen kommt, dann tritt er agiler ...

Hey Frieder,
Schwalbe empfiehlt bei 37mm 4,5bar die ich auf unseren Reiserädern meist drauf habe und wirklich ne gute Balance zwischen Komfort und Rollwiderstand finde. Vibrationen machen unseren Handgelenken auf Strecke zu schaffen, da brauchen wir auch Dämpfung.
Unseren 50er BigApple fahre ich mit ...

Dann lies mal die entsprechenden Infos von Schwalbe zum Luftdruck /Rollwiderstand beim BigApple...
Mir ist ein bewährter Reifen lieber als eine irgendwie auf Tandem aufgepeppelte Sologabel.

Fährt denn jemand die WhiteBrothers-Gabel?! Bitte mal Fahreindrücke ins Forum stellen - Danke!
Blues & Gruss ...

Hey Kati,
ich teile Benes Erfahrungen. KEEP IT SIMPLE - Starrgabel. 8)
Wir setzen auf BIG APPLE, haben allerdings mit Erwachsenem Stoker keine Langstreckenerfahrung. Und die Erfahrungen auf Langstrecke hier im Forum sind ja gerade abschreckend.
Eine Tandem-Federgabel die den Belastungsbereich von ...

Hallo Rainer,
an meinem Kurzlieger habe ich einen ähnlichen Kettenumlenkpunkt wie das Pino. Dort habe ich mir eine Nirospeiche als Kettenschutzrohr-Strebe hingebogen und am Bolzen eingehängt; funxt soweit gut, Bild folgt demnächst.
Mit dem größeren Kettenblatt wird sich das Schleifen der Kette am ...

Hey Bene,
urlaubsbedingt eine späte Antwort:
der Innendurchmesser der Lenkerauszüge ist kleiner als der von Standardlenkern, vermutlich wg des rel. großen Hebels die am Auszug wirken.
Hase vergrößert die Bohrung der Klemmkonus-Segmente für die Dura-Ace, dies ist auch mit einer groben Rundfeile in ...

Hey Bene,
solange Hase die Scheinwerferbefestigung an dieses "Kettenschutzrohr-Halterblech" VOR dem Tretlagergehäuse macht, wo der Scheinwerfer dann beim Rangieren auch mal zerrissen oder zerquetscht werden kann, ist doch schon ein IQ fly teuer genug?!
Spass beiseite: ich bin mit dem Leuchtfeld des ...

aufgrund der reifenbreite 50mm die im tandem mit maximaldruck gefahren wird, sind das felgenhorn einer 19mm felge und die karkasse des reifens sehr beansprucht. beim umrüsten würde ich wenn irgend möglich auf 25mm felgenbreite gehen (s. utopia rad-ratgeber thema ballonreifen) die auch im aktuellen ...

hey frieder,
den umbau habe ich gerade hinter mir: bei strecken über 10km sind mir auch mit guten Handschuhen schon die hände eingeschlafen und die gummierung der drehgriffe beginnt sich nach eineinhalb jahren zu verabschieden, wieder mal tolle qualität an 'nem 3.500Euro-rad :cry:
neu sind Ergon ...

@jodi2
vergiss nicht, dass du bei allen transportwundern auch mal lenken musst und dabei wird dir der dvd-spieler bei engerer kurve echt im weg gewesen sein :wink: - und weniges ist peinlicher, als sich bei so ner hingucker-aktion dann aufs maul zu legen (weiss ich vom liegeradfahren mit ...

hallo peter,
bei uns wurde die klingel bei der auslieferung vergessen, habe nur eine kleine klingel nachgerüstet falls ich mal SOLO fahre - für den stoker ist die klingel in ohrnähe sonst ein fettes Risiko für gehörschäden!!! :x
deswegen gibt es bei uns von anfang an eine -in D nicht zugelassene ...

@all

bei uns -BJ2006- rührt das problem der sich lockernden sitzbespannung -fahre fast nur kinder <30kg vorn- an den billigschnallen, die haben an den querholmen keine profilierung, wieso sollte da ein spanngurt halten? - wiedermal gucken die hasen beim konzept oder einkauf nicht genau hin, oder ...

hallo manfred,
finde eure idee unterstützenswert, habe aber (noch) keine Reste von einem upgrade beizusteuern.
Bezüglich Hinterrad möchte ich nur vor der in 2006 verbauten Felge "ZREMERX - DRAGON" warnen, die ist überhaupt nicht tandemgeeignet (s. anderer thread...) und lohnt den einbau nicht ...

Soweit ich mich erinnere ist das Sicherungsseil so gedacht, dass es um die Achse gelegt wird. Ist die Rohloff-Tandemachse so dick, dass das Seil zu kurz ist? -> Bitte weber-technik Dir ein längeres zu schicken...
Die Sicherungsseil soll ja dann greifen, wenn die Achsmuttern verloren gehen o.ä., dann ...

Ich hab's so nicht mit dem Schweissen...
Wahrscheinlich kannst Du M4 Muttern anheften, bei der Rohrdicke - sprich DÜNNE - darf nur wenig Strom fließen damit es nicht ein Loch ins Rohr brennt. Das sollte für einen z.B. KfZ-Mechaniker / Karosserie / Feinblechner kein Problem sein. Werde mal meinen ...

Bei unserem Ständer am '06er Pino ist ein Stück ca.4mm Innengewinde am Ständerrohr aufgeschweißt.
Ich vermute, das Ständerrohr würde durch die Bohrung für ein Gewindeniete doch recht geschwächt und der Bolzen am Niet beansprucht dann durch die Feder auf Biegung, ob das gut geht? :roll:

Blues ...