Gleitelemente am Stokerauszug lösen sich

[Gerd68]

Hallo Pinonauten,
habt ihr auch Ärger mir den Gleitelementen am Stokerauszug?
Wir sind viel in der Bahn unterwegs und daher wird der Auszug häufig genutzt... dabei sind uns von Anfang an die Gleitschalen immer wieder mit rausgerutscht. Unser Händler hat sie mehrfach neu eingeklebt, aber irgendwann haben wir aufgegeben. Anstatt den Auszug in voller Länge durch die Klemmstelle zu rütteln, ziehen wir jetzt zuerst die Schalen raus und können den Auszug ohne Widerstand verschieben...
Irgendwann hatten sich dann die kleinen Plastiknasen verabschiedet und eine Schale ist im Rahmen verschwunden

Die Nasen haben wir dann "repariert" und wir kommen irgendwie mit dem Schalenrausnehmen zurecht... schön ist es aber nicht.
Wir überlegen, nochmal einen Versuch mit neuen, eingeklebten Schalen und viel Siliconöl zu machen - wie sind eure Erfahrungen?

Gruss aus Nürnberg
Gerd

[kerzengerade]

Hallo Gerd68,
isch hab mit dem Schalen keine Probleme.
Das Thema hatten wir beide aber schon bei den gemeinsamen Ausfahrten ausgiebig.
Hast du schon mal im Pinoforum nachgefragt oder deinen Freund gefragt?

viele Grüße kg

[Selma]

Gern berichte von meinen Erfahrungen:

Ein dreierlei:

Zum einen:
An anderer Stelle habe ich schon mal geschrieben,
dass ich das Pino gern im zusammengezogenen (kürzesten) Radstand fahre,
wenn ich weiß, in der nächsten Zeit bin ich 'Alleinfahrer'.
Es hat dann ja eine ganz andere Charakteristik als Rad,
die mir sehr gefällt unter dem Aspekte des Einzelrades.

Zum anderen:
Wird das Pino im Auto transportiert, wird es gänzlich zusammengeschoben, und Lenker runter.
Nach der Überfahrt wird der Normalzustand wieder hergestellt:
Lenker wieder rauf, Fahrgestell wieder 'Länge läuft'.

Zu guter Letzt:
Immer wieder kommt es vor, dass aus unterschiedlichen Gründen das Hauptrohr,
wie auch das vordere - die Beinlänge betreffende - Rohr bewegt wird.

Ja, ich habe von Anfang an ein Augenmerk darauf, das die Gleitflächen auch genügend Gleitmittel haben oder bekommen
Vulgo: mit dem 'Fett' der Wahl gut versorgt sind und erst gereinigt zusammengeschoben werden.

Nach 5 Jahren und weit mehr als 10.000 km
keinerlei Einschränkung oder Erscheinungen von denen Du berichtest.

Selma



PS.: Ob es - so frage ich mich - doch ein 'Montags-Effekt ist?
Den Dein Rad ereilt hat.

[Gerd68]

Hallo Selma,
Danke für die Antwort... dann werden wir doch nochmal einen Neustart mit neuen Gleitelementen wagen - vielleicht haben wir hier im sandigen Franken zuviel Staub in der Luft

Grüsse aus Nürnberg
Gerd

[Gerd68]

Hallo Gerd68,
isch hab mit dem Schalen keine Probleme.
Das Thema hatten wir beide aber schon bei den gemeinsamen Ausfahrten ausgiebig.
Hast du schon mal im Pinoforum nachgefragt oder deinen Freund gefragt?

viele Grüße kg

Hallo Kerzengerade,
mein Freund sagt, dass ein direkter Vergleich mit deinem Pino nicht möglich ist.
Häufiges Fahren im Nebel kann einen gleitenden Feuchtigkeitsfilm zwischen Rohr und Schalen gebildet haben

Trotzdem Danke für deinen Hinweis

[kerzengerade]

na also, dafür mag ich deinen Freund schon wieder.
Grüße

[Pinofamily]

ich hatte das Gleiche Thema, habe die mit dauerlastischem Kleber eingeklebt! Verpresst mit so einem aufblasbaren Gummi Balg der eigentlich als Erotik Spielzeug genutzt wird, den ich mal bei Amazon zum Fixieren von runden Verklebungen gekauft hab! Seit dem keinerlei Probleme mehr!

Grüße
Ben

[Gerd68]

Prima... wir haben jetzt auch noch mal innen angerauht, entfettet und mit Pattex neu verklebt, dabei zum Andrücken die Klemmung am Pino verwendet.
Das Rohr noch ordentlich mit Silikonöl gleitfreudig gemacht - so leicht ging das Rein-Raus noch nie... ich bin guter Hoffnung

Jetzt da der Auszug so leichtgängig ist, ist es nur noch der Kettenspanner, der mit nöddeln und kurbeln zum Bewegen überredet werden muss... ich befürchte fast, ich hatte das am Anfang nicht verstanden und durch wildes Herumwackeln am Rohr die Gleiter herausgelöst... also doch kein Montagsrad sondern Anfängerfehler