Pino im Fernverkehr

[Schwarzwald-Radler]

Hallo zusammen,
Ich habe hier schon mehrere Berichte gelesen, wie das Pino im Fernverkehr mitgenommen wurde. Ich war jetzt einmal im Reisezentrum der Deutschen Bahn und habe gefragt, ob und wie man das Pino mitnehmen könnte. Da wurde mir gesagt, dass seit Ende 2025 keine Tandems mehr im Fernverkehr mitgenommen werden dürfen. Ich habe dann mal der Bahn geschrieben und mit den Maßen des zusammengeschobenen Rades argumentiert, aber leider kam zurück, dass Tandems generell nicht mit in den Fernverkehr dürfen.
Ist jemand hier in 2026 schon mit dem Pino im Fernverkehr unterwegs gewesen, oder war es das jetzt mit Pinos im ICE?

Danke für eure Erfahrungen
Tobi

[Jojo]

Hallo Tobi,
wenn das eine neue Regelung der Bahn ist kann ich dazu nichts sagen.

2021 ging das noch ganz normal. Fahrrad anmelden und natürlich Platz reservieren und bezahlen.

Von Stuttgart zum Bodensee damals mit den Schweizern und zurück mit der Deutschen Bahn.
Zusammengeschoben, Gepäck abgenommen (Sitz blieb drauf) und alles hat gepasst.

In letzter Zeit sind wir aber öfter mit Regionalbahnen und S-Bahn gefahren. Meist kostenlose Mitnahme möglich
und das war kein Problem. Vielleicht hatten wir aber auch nur Glück und das Bahnpersonal hat das Pino
nicht als Tandem erkannt.

[sabinemichaelgross]

Hallo Tobi,

wir fahren regelmäßig mit dem ICE und haben fast immer das Pino dabei.
Folgende Tipps:

Vorher über den DB Navigator einen Fahrradstellplatz reservieren.
Vor dem Einstieg in den Zug das Pino schrumpfen, so dass es (fast) die normalen Längenmaße eines Fahrrads hat (die von der DB geforderten 185 cm!). Den Vordersitz baue ich ab und nehme ihn, wie die Satteltaschen als Reisegepäck in den Zug, so dass den Anschein hat, dass es ein Fahrrad für eine Person und kein Tandem ist.

Es gab noch nie Probleme!

Viele Grüße
Michael

[Schwarzwald-Radler]

Hallo Michael,

Danke für deine Antwort. Wir probieren das jetzt auch so. Eine Brieffreundschaft per Mail mit dem Service hat mich wirklich seeehr viele Nerven gekostet

An der Hotline gibt es die Antworten:
1. Wenn das zusammenschiebbar ist, dann kein Problem
2. Zwei Stellplätze buchen
3. Ein Tandem ist laut Regeln verboten. Egal wie groß es ist

Ich denke, dass niemand mehr fragt, wenn es an Ort und Stelle ist.

Falls wir rausgeworfen werden, berichte ich

Viele Grüße
Tobias

[Pinoflitzer]

Hallo Tobi,
bist du jetzt schon gefahren und wenn ja, wie ist es gelaufen?
Ich hoffe, dass ich nächste Woche einen positiven Bericht abgeben kann.

Schöne Grüße
Gregor

[zanaoria]

Hallo zusammen,

ich möchte von meinen Erfahrungen mit einer Bahnreise mit meinem Hase Pino Steps (Baujahr 2022) nach Slowenien an Pfingsten dieses Jahres berichten – vor allem von meinen Erfahrungen mit dem ICE 4.

Die Route war folgende:

- Hinfahrt: Nürnberg – Rosenheim im ICE 4 / Rosenheim – Lesce Bled im EC 115

- Rückfahrt: Ähnlich mit dem EC (der total mit Rädern überfüllt war. man kann das Pino nur am hohen Lenker auf dem Foto lokalisieren), IC 792, Regionalexpress und wieder dem ICE 4 von München nach Nürnberg.

Für den ICE hatte ich den vorderen Sitz abgenommen, den Stoker ganz eingeschoben und den Lenker eingeklappt. Den Sitz habe ich demontiert, damit nicht sofort ersichtlich ist, dass es sich um ein Tandem handelt. Im ICE sind Tandems nämlich tatsächlich offiziell verboten.

Ich zitiere die DB:

„Ein Tandem, Liegerad oder Dreirad kann nur in Nahverkehrszügen mit größerer Stellplatzkapazität mitgenommen werden. Die Mitnahme von Tandems, Liegerädern und großen Dreirädern (> 120 cm) ist in den Fernverkehrszügen nicht erlaubt.“
(Quelle: https://www.bahn.de/faq/05welche-fahrra ... -mitnehmen)

Die Stellplätze im Zug waren gut gebucht und teilweise war jeder Platz belegt. Aber leicht schräg gestellt hat das Pino noch überall mit dazugepasst. Ich hatte natürlich vorab einen Stellplatz reserviert. Die Zugbegleiter haben sich die Situation im Fahrradabteil genau angeschaut, aber keiner hat etwas gesagt.

Für die anderen Züge hatte ich den Sitz teilweise draufgelassen und den Lenker nur etwas enger zusammengeschoben. Wenn man den Lenker komplett runterklappt, ist das Rad nicht mehr wirklich gut manövrierfähig, was bei kurzen Umstiegszeiten lästig sein kann.

In die ICE-Abteile kriegt man das Pino ganz gut rein. Da wir mit einer Gruppe unterwegs waren, hatte ich auch genug Leute zum Mitanzupacken – alleine hätte ich da schon Schwierigkeiten gehabt. Ich habe das Rad dann in einen Bodenständer geschoben. Das Anbringen an der vertikalen Aufhängung hätte ich, glaube ich, nicht geschafft.

Ich hoffe, dieser Bericht hilft dem einen oder anderen bei der Reiseplanung. Allerdings möchte ich noch erwähnen, dass mein positives Erlebnis keinesfalls bedeutet, dass es nicht vielleicht doch mal Ärger im ICE geben kann. Da die Mitnahme offiziell nicht erlaubt ist, hängt am Ende doch viel von der Kulanz und Laune der Zugbegleiter ab.

Anbei noch ein paar Beweisbilder.

[Pinoflitzer]

Hallo Julia,

danke für den Bericht.
Wie hast du nach der Fahrt den Lenker wieder festgeschraubt? Ich würde es gerne vermeiden, den Lenker zu lösen und wieder zu montieren.
Immerhin benötigt die Schraube ein Anzugsdrehmoment von 46 Nm. Da braucht man schon einen ordentlichen Drehmomentschlüssel für.

Schöne Grüße
Gregor

[zanaoria]

Hallo Gregor,

ja, da hast du recht. Seit dieser Tour fahre ich nur noch mit einem langen Imbusschlüssel durch die Gegend. Der muss leider sehr lang sein, weil sonst bringe ich nicht genug Kraft auf. Hat man die Schraube nicht fest genug wieder angezogen, merkt man es schnell an einem wackeligen Lenker (also besser testen, bevor man losfährt). Mittlerweile habe ich da schon etwas Übung drin.

Es hängt auch ein bisschen davon ab, wie breit dein Lenker gestellt ist. Aber mit meinem wäre ich sonst nicht durch die eine oder andere Tür im Zug gekommen. Gerade wenn noch andere Räder mit im Abteil sind, hat mein Lenker schon auch Probleme bereitet und nicht auf den Platz gepasst- also habe ich schnell den Schlüssel rausgeholt und geschraubt

Ja, es ist es bisschen lästig das zu verstellen und noch schwieriger finde ich es, das wieder in eine vernünftige Position zurück zu bringen, so dass beide Seiten gleich eingestellt sind - da habe ich noch manchmal meine Probleme damit.

Viele Grüße,
Julia

[Hund_und_Hase]

Bei mir reicht es in der Regel, wenn ich die oberen beiden Teile des Lenkers rechts und links nach innen drehe und ganz nach unter schiebe. Damit lässt sich das Pino noch sehr gut schieben und ist insgesamt nicht mehr so breit.

[zanaoria]

ah ja, auch eine Idee. Muss ich mal ausprobieren.

Danke Dir

[Pinoflitzer]

Bei mir reicht es in der Regel, wenn ich die oberen beiden Teile des Lenkers rechts und links nach innen drehe und ganz nach unter schiebe. Damit lässt sich das Pino noch sehr gut schieben und ist insgesamt nicht mehr so breit.

Ja, das war auch mein Gedanke.
Sieht dann auch Sportlich aus. So wie Graeme Obree